气缸连接盘铣削用夹具的选用42crmo

　　气缸连接盘是主轴内部主要受力件之一，在自动松拉刀的主轴松刀时，气缸用于松刀的力全部由气缸连接盘来承受，完成松刀的动作，所以此工件一般采用优质碳素结构钢或低合金结构钢，即45钢或42CrMo，经正火或调质处理后进行加工。虽然经过上述处理后，切削加工性能优良，但因主轴内部需要放置较多的传感器，避空位置较多，形状复杂，切削量大，导致现有的加工效率较低。

　　本文从各种自动换刀的主轴中选择一种典型的工件JD120气缸连接盘(如下图1)，重点介绍一下气缸连接盘的铣削用夹具的设计。材料为42crmo，正火处理，主要去除量来自3个避空槽的加工。

　　JD120气缸连接盘的加工尺寸如图所示，加工难度不大，主要精度尺寸是φ50mm的尺寸与上下面的垂直度，公差等级全部为IT7，数控车床可保证;但槽的加工主要靠铣削加工去除材料，虽然工件是规则形状，可用通用的三爪自定心卡盘或单动卡盘夹紧加工，在三轴机床或四轴机床加工，但是在大批量加工时，因上下工件时所用时间与加工时切削的所用时间较长，故效率较为低下。